来たる6月。いよいよ、アメリカ・メキシコ・カナダの3カ国共催でFIFAワールドカップが幕を開けます。
僕はサッカー大好き人間として、心の底から開幕を楽しみにしている一人です。ただ、この大会、ちょっと尋常じゃないことになっています。
ひと言でいうと、チケット価格が完全にバグっているんです。
そして、開催エリアがあまりに広すぎて、「いつ、どこに、どうやって行くのか」がまったく決められません。現地で観戦組は、準備ができずにみんな頭を抱えています。
ダイナミックプライシングの初導入で、チケット価格が完全にバグった

アメリカ人ってスポーツが本当に大好きで、自国開催ともなれば財布のひもが完全に緩みます。結果、開幕前の段階でチケットが正規料金で買えないレベルまで高騰しているわけです。
象徴的なのが「ラグジュアリースイート」と呼ばれるパッケージ。飲食込みで16人分のチケットがセットになっていて、お値段なんと8万8000ドル。日本円にすると、ざっくり1400万円前後になります。(※2026年4月時点のレートで換算)
この金額はたった1試合分です。しかもこれ、予選だけの話だからバグってますよね。
ドイツ対キュラソーみたいなマッチアップでも、この値段です。決勝に至っては、FIFAのリセールマーケット上で4枚/約2億円という、もはや何の冗談かわからない価格がついています。1試合あたりに1000ドル〜3000ドル(約15〜45万円)払うつもりじゃないと観れない試合がゴロゴロある状態。
4年前のカタール大会では、もう少しまともな価格でみんな自由に買えていたらしいんですが、今回は全くの別物です。
世界のアチコチで、「自国を応援したくても応援できない」というファンが悲鳴を上げているのも当然でしょう。FIFAは今回からダイナミックプライシング、つまり需要に応じて価格が変動する仕組みを正式採用しています。これがまた、値段を吊り上げる要因のひとつになっているのは間違いないでしょう。
世界最大のスポーツの祭典でこの仕組みを取り入れるのは、かなりのアンフェアだと感じているのは僕だけじゃないはず。
Jリーグオーナーの友人と、僕の「6試合観戦弾丸ツアー」
そんな状況下で、僕は予選を含めて6試合観戦する予定です。
「えっ、どうやって買ったの?」と驚かれそうですが、実はカラクリがあります。
僕には、サッカー愛が高じてJリーグのチームを買収してしまった友人がいるんです。彼がJFA(日本サッカー協会)枠で取得したチケットに、家族や僕の分まで便乗させてもらえることになったんです。
しかも、その彼が大会期間中ずっと僕のロサンゼルスの家に泊まり込みで、ここを拠点にあちこち遠征するというプラン。完全に「ワールドカップ・シェアハウス状態」になる予定です。
- 6月14日の日本対オランダはダラスのAT&Tスタジアム。日中の試合なので朝発って夜帰る日帰り強行軍。
- 6月20日の日本対チュニジアはメキシコのモンテレイなので、さすがに1泊。
- 6月25日の日本対スウェーデンは再びダラスで、これは夜の試合なのでもう1泊。
さてと、ここまではまだ序盤。本番はこの先です。
国土が広すぎて、決勝トーナメントの予定がまったく組めない

ベスト32以降の本戦は、どこで試合があるかが「予選を何位で通過するか」で決まります。これがやっかい。
たとえば日本がグループF(オランダ、スウェーデン、チュニジア)を1位通過するか、2位通過するか、それとも3位でギリギリ通過するか。結果次第で、次の試合会場がまるで違う都市になるわけです。
北米3カ国は国土が広すぎて、ロサンゼルスからニューヨークまで飛行機で約5時間、時差を入れたら約8時間という距離感。日本国内の感覚で計画を立てると痛い目を見ます。
僕は去年の秋の段階で、ロサンゼルスのソーファイ・スタジアムで開催される準々決勝(クオーターファイナル)のチケットだけは家族と友人の分も含めて確保済みです。1人1100ドル、つまり一人当たり約16万円でした。今の高騰具合からすると、これでも安いほうだと感じています。
でも、本戦のそれ以外は、勝ち上がりが決まるまで動けません。
おそらく、世界中のガチ勢ファンは、考えられる全パターンの都市の航空券とホテルを先に押さえて、決まった瞬間に不要分をキャンセルする、という荒業をやっているはずです。
そんなことができるのは超富裕層だけなので、結局またしても「お金持ちのお祭り」の感が強まります。
航空券もホテルも便乗値上げ。許せん!
仕上げに、移動と宿泊のダイナミックプライシングが容赦ないです。
ロサンゼルスからダラスのエコノミー往復は、普段なら400〜500ドル。それが大会期間中は1000ドル、約16万円を切るチケットが見当たらない。倍以上です。ホテルも同様で、試合日に合わせて軒並み数倍の値付けになっています。
日本でも東京や大阪のホテル代が高騰していて頭が痛いですが、北米の便乗値上げはスケールが一段階違うのです。
一連のことを通じて改めて感じるのは、世界最大のイベントを経済の論理に最適化しすぎると、肝心のファン体験が壊れていくということ。FIFAは今回かなりの利益を上げるでしょうが、長い目で見たときに「ワールドカップは誰のものなのか」という根本が揺らぐ気がしています。 とはいえ、僕は6月7月、現地から実況中継するつもりです。
次の更新は、ダラスかメキシコか、それともニューヨークからになるかわかりません。お楽しみに。


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